PUMA4100系列机床应用于汽车后桥壳体生产线

阅读数:1041 文章来源:绅名科技 发布时间:2022-12-19

PUMA4100系列机床是专为加工中大型工件而设计的卧式车削中心。该系列机床是使用二级齿轮箱和大扭矩电机的强力切削机床,拥有高刚性硬轨结构。通过使用可选的Y轴功能和可选的迪恩机床螺纹加工功能,可加工复杂的工件,成为许多行业和应用的理想解决方案。北京绅名科技有限公司将此机型应用于汽车后桥壳体加工产线,一次装夹可完成大型复杂零件的加工,目前该产品线运行稳定,为客户创造了价值。
 


汽车后桥壳是汽车的重要组成部分,它与主减速器、差速器和车轮传动装置组成驱动桥。驱动桥的桥壳不仅支撑汽车重量,将载荷传递给车轮,而且还承受由驱动车轮传递过来的牵引力、制动力、侧向力、垂向力的反力以及反力矩,并经悬架传给车架或车身。如果桥壳受到车轮与地面间产生的冲击载荷的影响,可能引起桥壳变形或折断。因此,驱动桥壳需要具有足够的强度、刚度和良好的动态特性,合理地设计制造驱动桥壳是提高汽车行驶稳定性的重要措施。
 
PUMA 4100系列机床具有很强的加工能力,得益于其二速齿轮箱、大扭矩主轴电机和稳定的硬轨结构,优化了切削性能。该齿轮箱设计为PUMA 4100主轴提供了高功率和大扭矩,从而提高了重型加工操作中的生产率和工艺可靠性。
PUMA 4100系列机床车削直径达Ø650 mm,车削长度为 3m。它的主轴转速可以达到1500¬ r/min,主轴功率 (30min/连续)可达45 /37kW,主轴扭矩为4038 N•m。卡盘直径尺寸从12英寸到21英寸不等的车削中心,可选大孔径主轴、1m/2m/3m 车削长度和2轴到Y轴配置。刀塔标配12刀位,为增加刀塔刚性,可选配10刀位,刀塔旋转受伺服电机控制,可确保快速、可靠的刀具选择。M和Y机型上采用了独有的BMT85P刀塔设计,以此提高了这些机床的重型铣削性能。此外,新设计的操作面板和可选的螺纹加工功能同样提高了效率。